Parkovací systém 4 senzorový - akustická signalizácia (ps4aku3)
Cena s DPH:
37.17 Eur
Cena bez DPH:
30.72 Eur
Na sklade u dodávateľa 5+ set
Môžete mať: St 20.8.2025
Môžete mať: St 20.8.2025
Kód tovaru: ps4aku3
EAN: 8595128292007
EAN: 8595128292007
Parkovací systém zadný so 4 snímačmi je určený na detekciu prekážok za vozidlom.
Technické parametre
• priemer čidiel je 22 mm
• napájacie napätie: 10,5 V ~ 15V (12V nominálne)
• prúdový odber: 200 mA max
• pracovná teplota: -30 ° C ~ 70 ° C
• na detekciu prekážok: od 150 (max.) cm od nárazníka (po priemere 40 mm)
• systém po zaradení spiatočky akusticky ohlási aktiváciu parkovacieho systému
• senzory sú vybavené rozoberateľným vodotesným konektorom
• signalizácia prebieha akusticky v štyroch úrovniach
• pri parkovacom systéme je možné regulovať hlasitosť akustickej signalizácie prepínačom na repro
• senzory nie sú vhodné do kovových nárazníkov a ďalej do vozidiel, u ktorých niektorá súčasť zasahuje do vyžarovacieho poľa senzorov
Upozornenie
Senzory je možné lakovať do farby vozidla, avšak nástrek by mal byť prevedený profesionálne, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástreku by nemala presiahnuť 70nm. Hlavnou zásadou pri nástreku je, aby nedošlo k spojeniu (zlepeniu) vnútornej a vonkajšej časti senzora vrstvou farby - teda zachovanie čistej dištančnej medzery medzi oboma časťami.
>> Návod
Technické parametre
• priemer čidiel je 22 mm
• napájacie napätie: 10,5 V ~ 15V (12V nominálne)
• prúdový odber: 200 mA max
• pracovná teplota: -30 ° C ~ 70 ° C
• na detekciu prekážok: od 150 (max.) cm od nárazníka (po priemere 40 mm)
• systém po zaradení spiatočky akusticky ohlási aktiváciu parkovacieho systému
• senzory sú vybavené rozoberateľným vodotesným konektorom
• signalizácia prebieha akusticky v štyroch úrovniach
• pri parkovacom systéme je možné regulovať hlasitosť akustickej signalizácie prepínačom na repro
• senzory nie sú vhodné do kovových nárazníkov a ďalej do vozidiel, u ktorých niektorá súčasť zasahuje do vyžarovacieho poľa senzorov
Upozornenie
Senzory je možné lakovať do farby vozidla, avšak nástrek by mal byť prevedený profesionálne, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástreku by nemala presiahnuť 70nm. Hlavnou zásadou pri nástreku je, aby nedošlo k spojeniu (zlepeniu) vnútornej a vonkajšej časti senzora vrstvou farby - teda zachovanie čistej dištančnej medzery medzi oboma časťami.
>> Návod